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          • 雙回路化工氣體減壓閥組

            YZQ雙回路化工氣體減壓閥組由手動氣體減壓閥、安全閥、手動球閥、過濾器、旁路手動閥、壓力表等組成一套完善的減壓調(diào)壓系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用于石油、機(jī)械、深冷、電子、化工、電力、冶金、天然氣、食品等行業(yè)的調(diào)壓要求。

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          • 石化氣體減壓閥組

            YZQ石化氣體減壓閥組連接結(jié)構(gòu)形式較多,由于不連續(xù)結(jié)構(gòu)造成應(yīng)力集中的現(xiàn)象較多,目前工程上對其的應(yīng)力分析主要靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,補(bǔ)強(qiáng)方法通常采用整體補(bǔ)強(qiáng).是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。

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          • 高精度高靈敏空氣減壓閥

            QTH高精度高靈敏空氣減壓閥在該調(diào)壓系統(tǒng)的控制氣路上,為避免高壓氣體對調(diào)壓作動裝置造成損壞,需對控制壓力進(jìn)行精密控制。本文介紹一種高精度、高靈敏性、控制用定值空氣減壓閥的設(shè)計(jì)方法,藉以與廣大同行交流。

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          • 船舶動力系統(tǒng)壓縮空氣青銅減壓閥

            Y42X船舶動力系統(tǒng)壓縮空氣青銅減壓閥是為了保證船舶安全、可靠運(yùn)行,提供壓縮空氣壓力始終保持標(biāo)準(zhǔn)要求值不變的一種閥。目前船舶物專用的空氣減壓閥,一般使用普通的空氣減壓閥,而這些普通的空氣減壓閥普遍存在著使用壽命低、壓力穩(wěn)定性差、靈敏度差的問題。

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          • 中低壓船用空氣減壓閥組

            YZQ中低壓船用空氣減壓閥組本實(shí)用新型在進(jìn)口連接管路和出口連接管還并接有旁通管,通過旁通管上的旁通截止閥,便于維修及不間斷工作.

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          • 中壓石化管路空氣減壓閥組

            YZQ中壓石化管路空氣減壓閥組包括截止閥、截止止回閥、減壓閥、過濾器、安全閥和壓力表,所述閥組由兩個(gè)以上減壓單元組成,每個(gè)減壓單元相互并聯(lián)或串聯(lián)連接;所述每個(gè)減壓單元的輸入端依次連接截止閥、過濾器、減壓閥、安全閥、截止止回閥和輸出端,

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          • 帶旁通單回路空氣減壓閥組

            YZQ帶旁通單回路空氣減壓閥組包括截止閥、截止止回閥、減壓閥、過濾器、安全閥和壓力表,其特征是所述閥組由兩個(gè)以上減壓單元組成,每個(gè)減壓單元相互并聯(lián)或串聯(lián)連接;

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          • 化工壓縮氣體一用一備減壓閥組

            YZQ化工壓縮氣體一用一備減壓閥組 是指處于壓縮狀態(tài)的氣體,一般氣體都具有壓縮性,在通常情況(1個(gè)大氣壓、環(huán)境溫度)下,氣體是一種十分疏散的物質(zhì),氣體內(nèi)各分子的距離大,少量的氣體往往占據(jù)著很大的體積,所以必須將氣體壓縮,以縮小其體積。氣體經(jīng)壓縮后,無論在使用上或運(yùn)輸上都很方便。

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          • 壓縮空氣化工部法蘭式減壓閥

            YK43F壓縮空氣化工部法蘭式減壓閥將進(jìn)口氣體壓力減至某一需要的 出口壓力,并使出口壓力保持穩(wěn)定的設(shè)備。其與高壓氣瓶連接使用,首 先把髙壓氣體送至減壓器,將高壓氣體減壓至所需壓力值的低壓氣體 后,再控制其氣體輸出流量。

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          • 高壓壓縮空氣化工部法蘭式減壓閥

            ?YK43F高壓壓縮空氣化工部法蘭式減壓閥即被外力壓縮的空氣。空氣具有可壓縮性,經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。

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